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史上最全汽车零部件工作原理动态图 看懂就是汽

日期:2020-02-04

  发动机在前面,也是前轮驱动的称为前置前驱,市面上大部分汽车采用的是此种类型

  发动机在前面,也是前轮驱动的称为前置前驱,市面上大部分汽车采用的是此种类型

  发动机在前面、由一根传动轴将动力传递给后轮、丰田锐志等运动型轿车采用此类型的驱动方式居多

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  发动机在前面,动力同时传递给4个轮胎、一般四驱越野车都是此类驱动方式、另外斯巴鲁全系都是此类型的驱动方式(包括轿车)

  发动机在前面,动力同时传递给4个轮胎、一般四驱越野车都是此类驱动方式、另外斯巴鲁全系都是此类型的驱动方式(包括轿车)

  此类刹车现在比较少见,一般在比较低端车上面比较常见,优点是成本低、缺点是散热效果不好,刹车距离远,中高端车手刹有鼓刹形式的

  此类刹车现在比较少见,一般在比较低端车上面比较常见,优点是成本低、缺点是散热效果不好,刹车距离远,中高端车手刹有鼓刹形式的

  差速锁的作用是实现防止某个轮胎打滑时动力流失。发动机将扭矩均匀的分配到4个或2个轮胎上面,从而达到左右或前后轮胎转速一致,一般硬派越野车才有此装备。如牧马人

  差速锁的作用是实现防止某个轮胎打滑时动力流失。发动机将扭矩均匀的分配到4个或2个轮胎上面,从而达到左右或前后轮胎转速一致,一般硬派越野车才有此装备。如牧马人

  也称为无极变速箱,通过改变前后轮的油压使其变大变小,实现变速的目的,其工作原理有些和变速自行车类似

  缸内直喷的简单理解就是汽油通过喷油嘴直接喷进汽缸内部,传统的是喷入进气歧管、然后由活塞吸入混合气体

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  在发动机工作时温度很高,为实现降温,必须有冷却系统、之前汽车有出现过风冷发动机,传统摩托车就是风冷发动机

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