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新产业结构调整目录推汽车零部件发展 银亿股份

日期:2020-02-01

  修订发布的《产业结构调整指导目录(2019年本)》(简称“《目录》”)正式出炉,其中明确了鼓励包括智能汽车、新能源汽车在内的汽车关键零部件等行业发展。新版《目录》将自2020年1月1日起施行。

  据悉,《目录》共涉及行业48个,条目1477条,其中鼓励类821条、限制类215条、淘汰类441条。在鼓励类中,第十六项与汽车相关,内容主要包括鼓励汽车关键零部件、轻量化材料应用、新能源汽车关键零部件、车载充电机、汽车电子控制系统,以及智能汽车、新能源汽车及关键零部件、高效车用内燃机研发能力建设。

  市场分析人士认为,全球汽车产业正迎来“电动化、智能化、网联化、共享化”时代。特别是电动化,完全不同的设计理念,将全球车企拉回同一起跑线。因此,谁能率先完成“新四化”,谁就能引领未来汽车产业的发展。这也是新版《目录》对于新能源汽车产业的看重的原因。随着鼓励政策的出台,汽车零部件行业的龙头企业将显著收益。

  早在2016年,国内领先的上市公司银亿股份(000981.SZ)就开始转型进入汽车零部件制造业。据公开报道显示,2016年起,银亿集团以120多亿元收购三家国外的汽车零部件制造商:美国ARC、日本艾礼富和比利时邦奇,目前美国ARC和比利时邦奇已置入旗下上市公司银亿股份。在全球汽车零部件细分市场上,这三家公司各自的产品都排在前三位。

  其中,比利时邦奇集团的产品主要为无级变速器(CVT)。公司产品主要应用于包括吉利汽车、江铃福特、江淮汽车、海马汽车、东风汽车、长丰猎豹等国内自主品牌整车厂,以及宝腾汽车(Proton)等国外客户的相关车型。目前,该公司研发的双离合变速器(DCT)、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统,已经初步与中车集团、PSA、印度塔塔集团、蔚来汽车等国内外各大整车厂建立了战略合作关系。

  此外,ARC集团为全球第二大独立生产气体发生器生产商,其主要从事汽车安全气囊气体发生器的开发、生产及销售等。公司目前已将产品供应给奥托利夫、天合、高田、百利得、现代摩比斯和丰田合成等全球最大的几家安全气囊生产商,通过其间接配套汽车整车厂,其中不仅包括通用、大众、保时捷、克莱斯勒、菲亚特、福特、丰田和雷克萨斯等跨国企业,还包括国内的上汽集团、一汽集团、长城汽车、比亚迪、长安汽车和东风汽车等。

  据了解,上述公司在中国均有生产基地,或将直接受益于国内的相关政策。此外,在成功切入传统汽车的核心零部件高端制造后,银亿集团也顺势切入了新兴的电动汽车、无人驾驶等领域的新材料、新能源配套链条。目前,银亿集团已经是能够生产动车、电动汽车高端硅钢的国内行业领先企业。同时,也布局了电动汽车电池材料以及上游的钴矿,还和中科院宁波材料所合作准备落地投产石墨烯重防腐涂料项目。

  随着国内市场汽车市场的快速发展,以及向新能源领域的转型升级,庞大的换车需求,将使高端汽车零部件企业直接受益。而主体在国内的银亿股份,协同行业领先的子公司将发挥1+1大于2的效果,从而提振整体业绩。

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