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别再被忽悠了!汽车配件更换周期应该是这样的

日期:2020-02-15

  每辆汽车有成千上万的零件,今天笔者要说的是一些重要部件的更换周期,如果自己的爱车出现故障的话,那就要检查一下,这些部件是不是应该更换了。

  一般来说五到八万公里是轮胎的正常更换周期,轮胎的侧面是最为薄弱的,如果说看到轮胎的侧面有裂纹出现,或者说达到了磨损标记指示,就算没有达到上述的行程数,也要进行更换,毕竟人身安全是排在第一位的。

  对于更换雨刮片来说,它并没有固定的更换周期,但还是建议一年最少更换一次,在洗车的时候同时对雨刮片进行一下清洁,更要注意“干刮”的情况,这样做损伤雨刮片先不说,更会对汽车玻璃造成一定的损伤。

  制动系统在行驶的过程中至关重要,因为它是和安全性直接挂钩的,随着汽车行程的增加,刹车片也会一步步的磨损,如果发现某个轮胎的胎壁温度较高,这个时候就要检查一下刹车片了,一般来说行驶三四万公里就需要进行更换刹车片。

  一般两年就需要进行蓄电池的检查更换了,为了能让蓄电池安全稳定的使用,汽车熄火的时候尽量少用车上的电气设备,连续启动发电机也会让蓄电池过度放电而受到损耗。

  虽说现在的汽油质量比之前高出不少,但是少量的水分和一些杂质还是需要进行过滤的,这也是为了保证发动机能够正常工作。有时候把滤清器到出来的时候,可以看到滤网上有很多的杂质,所以正常情况下两万公里就需要进行更换了。

  发动机的性能和油耗,火花塞是最直接的表现了,如果说火花塞没有定期的进行更换,那很容易就导致气缸工作异常,发动机积碳。如果有朋友发现在开车时有一种顿挫感、启动困难,这时候就要检查一下火花塞了。火花塞的更换周期在三到十万公里,根据车子的热度等级、型号,选择合适的火花塞。

  可能一些朋友没有注意过,转向拉杆的安全隐患也比较严重,所以我们在对汽车进行保养的时候,转向拉杆一定要仔细的检查。检查的方法就是握住拉杆用力摇晃,如果说拉杆没有晃动,证明可以正常使用,若果说摇晃的时候发现拉杆松弛,这个时候就应该更换拉杆总成或者球头了,正常情况七万公里就需要进行更换。

  在汽车检修的时候千万别忘了排气管的检查,这个可以说是车底最容易受损的部件了,特别是带三元催化器的排气管更要注意了,一般更换周期在七万公里左右。

  为了保持汽车可以安全的行驶,这些部件的保养维护是必不可少的,发现问题时及时处理,防范于未然,这样才能延长爱车的行驶周期。

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