您现在的位置:主页 > 客户案例 >

《汽车零部件

日期:2020-02-16

  《汽车零部件》(月刊)2006年创刊,创办是为了满足汽车零部件行业对技术和市场信息不断上升的需求。杂志在内容上市场信息传播和技术介绍双重并重,在市场信息方面主要介绍汽车零部件产品国内外市场动态、趋势分析、政策导引;在技术介绍方面涉及理论研究、产品设计制造工艺技术、设备使用维修和技术改造方面的最新科研生产成果和国内外最新发展动向。

  《汽车零部件》读者群体广泛,主要有:各级政府的相关管理决策部门、汽车技术的研发机构、汽车制造业、汽车零部件制造企业、汽车零部件的OEM公司等领域的研发技术人员、生产管理人员、市场营销和产品服务人员、高等院校的教师、学生及其它科研机构的研究人员。

  中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊中国期刊全文数据库(CJFD)中国核心期刊遴选数据库

  聚焦决策者、动态与综述、零部件论坛、政策与法规、技术新视野、检测与标准、产经故事会、研究与开发

  重要说明:发表之家是一家注册资本金500万、员工人数超150人的互联网企业,公司已合法取得《出版物经营许可证》、《增值电信业务经营许可证》等相关牌照,依法从事期刊订阅和学术增值服务。本站提供机打全额增值税专用、普通发票,支付成功后可单独寄出,本站不是汽车零部件杂志官网,直投稿件请联系杂志社。

  1.《汽车零部件》来稿内容应突出市场信息分析的准确性和来源的可靠性,技术内容的先进性、新颖性、实用性。稿件应附作者姓名、工作单位,中文摘要及关键词;科技性论文还应加英文篇名、英文摘要及英文关键词。并尽可能提供中图分类号。

  2.《汽车零部件》文章行文表达要正确、通顺。引用数据和资料应可靠准确,科技论文应包括四部分:研究目的、方法、结果、结论。

  3.文末请附上作者简介及E-mail地址、通信地址、邮编和联系电线.插图应为计算机制图。做到布局合理、图形清晰、比例适中。

  5.若来稿为国家自然科学基金等国家或部委的重点基金资助,或曾获得国家或部委的奖励,请在文章第一页的左下角注明。

  国内商用车贮气筒普遍存在积水问题,结合分子筛吸附原理推导不同气压条件下的最小再生率,根据干燥罐调压阀工作特性,提出将空气再生气耗比作为分子筛干燥主要参数并兼顾空压机负荷率的匹配方法。经实际验证,该方法可用来解决贮气筒积水问题。为制动系统压缩空气的分子筛干燥及再生控制提供参考。

  十年砺一剑,无惧霜雪试锋芒。走进第十个年头,加特可(广州)自动变速箱有限公司(简称“加特可广州”)已经褪去初人中国市场时的“稚气”迅速成长为国内无级变速器CVT市场的“中坚力量”。作为加特可布局海外的重要据点,加特可广州是如何在当时“一片荒芜”的中国无级变速器CVT市场“拔地而起”,成为行业标杆的?

  冉光伟; 马乐; 陈桥芳; 祝秀芬:《智能穿戴设备在汽车安全方面的应用》

  通过智能穿戴设备采集并监测驾驶员脉搏、心率、呼吸、血压等身体关键数据,当这些重要的人体数据处于异常情况时,通过蓝牙或者WiFi网络将异常判定传输给车上的Telematics系统,Telematics系统通过车联网向Telematics后台服务交互平台发出报警信息,并且自动或手动拨打急救电话,同时Telematics系统会通过车载网络总线向车载安全控制系统发出相...

  2017年10月24-26日,第19届中国汽车工程学会年会(APAC19)与中国汽车工程学会年会暨展览会(2017 SAECCE)在上海合并举办。APAC 19&2017 SAECCE的主题为“未来汽车与交通变革”,内容聚焦智能网联汽车、节能环保及新能源汽车、材料与轻量化、动力总成、汽车安全等热点话题。大会上,一场以“汽车强国与低碳发展”为主题的高层论坛,成为现场的关...

  姜涛; 沈保山; 陆永能; 员征文:《某重卡前端牵引装置强度分析及优化》

  结合国标GB/T 28948-2012《商用车辆前端牵引装置》与新开发车型的实际情况,明确了该牵引装置的性能要求,并对其进行有限元强度分析和试验。在对标结果吻合较好的情况下,提出优化方案,在满足性能要求的情况下,实现降质量11 kg,达到了优化产品性能的目的。

  针对目前可视化倒车辅助系统存在的障碍物距离判断困难、对驾驶员驾驶技能要求高等不足,对倒车辅助系统的工作原理进行分析,提出基于实时方向盘信号的动态倒车辅助线设计。根据阿克曼几何原理对车辆倒车过程中车辆运动进行分析,通过获取的方向盘转角信号生成预测的倒车轨迹并经过坐标转换后实时投影到显示屏,为用户的倒车操作提供可靠的参考。最...

  沈保山; 姜涛; 陆永能; 员征文:《基于惯性释放与子模型法的新能源车架强度分析》

  为提高车架结构强度分析精度,考虑地面纵向、横向摩擦力与轮荷的关系,基于多体动力学联合有限元法,建立刚柔耦合的整车数字样机模型,并提取各承载工况下连接点处的载荷;利用惯性释放与子模型相结合的方法,进行车架静力分析,避免边界条件约束反力对分析结果的影响,解决了惯性释放法无法计算接触非线性模型的问题。试验结果表明:利用多体动力学与...

  凭借专业知识和材料技术,康迪泰克在汽车流体技术领域研发的空调软管在提升NVH性能的同时,满足冷媒渗透性能的要求。技术先锋——兼备NVH和低冷媒渗透的汽车空调软管随着人们环保意识的增强,以及对乘用车舒适性要求的提高,汽车制造商对汽车空调系统冷媒渗透性能和NVH的要求随之越来越高。

  龚青山; 刘刚; 吴岳敏; 曾国华:《基于ANSYS Workbench的弧面分度凸轮轴的谐响应分析》

  应用Pro/E建立弧面凸轮轴三维模型,将三维模型导入到ANSYS Workbench中完成网格划分,然后对弧面分度凸轮轴进行谐响应分析,分析激振力对凸轮分度精度的影响,为高速弧面分度凸轮轴的应用提供理论指导。

所属类别: 客户案例